Stivali gomma bee workers EVA+ numero 42

19,30 €
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Stivale numero 42 Bee workers Eva+ Eva+ un innovativo sistema di produzione brevettato per la calzatura safety, ottenuto grazie alla sapiente combinazione di tecniche e materiali certificati, e realizzato mediante la pi moderna tecnologia nel campo delliniezione del poliuretano.

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Lo stivale Eva+ presenta un design allavanguardia ed un connubio di materiali performanti non attualmente in commercio. La tecnica utilizzata per ladesione tra gomma espansa e poliuretano stata certificata a seguito di scrupolosi test,al fine di conferire al prodotto un grado elevato di solidit, affidabilit,stabilit e comfort, riscontrabili anche nelle circostanze lavorative pi estreme,Eva+ mantiene il piede protetto fino a -30 gradi, garantendo lisolamento termico e la massima protezione dagli urti.
EVA +
Eva+ un innovativo sistema di produzione brevettato per la calzatura safety, ottenuto grazie alla sapiente combinazione di tecniche e materiali certificati, e realizzato mediante la pi moderna tecnologia nel campo delliniezione del poliuretano.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Lo stivale Eva+ presenta un design allavanguardia ed un connubio di materiali performanti non attualmente in commercio. La tecnica utilizzata per ladesione tra gomma espansa e poliuretano stata certificata a seguito di scrupolosi test, al fine di conferire al prodotto un grado elevato di solidit ed affidabilit; uno studio accurato della forma anatomica ha inoltre prodotto risultati di massima stabilit e comfort, riscontrabili anche nelle circostanze lavorative pi estreme. Eva+ mantiene il piede protetto fino a -30 gradi, grazie alla funzione del poliuretano che, avvolgendo la gomma espansa, garantisce lisolamento termico e la massima protezione dagli urti. A differenza dei prodotti di importazione asiatica stampati con Eva basico, Eva+ completamente smell-free (inodore).
INIEZIONE DIRETTA
A differenza del tradizionale metodo di colata (pouring), Eva+ prevede infatti liniezione diretta ad alta pressione tramite lausilio di macchine Desma, garantendo cos evidenti benefici in termini di leggerezza, flessibilit e resistenza nel tempo. Questo sistema - generando un rapporto costante nel peso, nel volume e nella densit di stampaggio- conferisce alla suola maggiore stabilit; controlli sistematici e periodici del poliuretano riducono notevolmente il processo di abrasione, evitando rotture da idrolisi.
TOMAIA
Realizzata in gomma espansa, ovvero un polimero con espandente su base Eva. La tomaia anti-strappo ed resistente alla flessione, e conferisce unimmediata sensazione di leggerezza non riscontrabile in prodotti di antinfortunistica similari presenti nel mercato attuale. Laddove il peso di un paio di stivali standard si attesta attorno ai 2,5 kg, grazie alla tecnologia ricavata dalla gomma espansa di Eva+ i modelli arrivano a pesare circa la met (1,2 kg), riducendo in maniera esponenziale il carico giornaliero sulle gambe del lavoratore. Il puntale in composito ha limportante funzione di mettere in sicurezza il piede, adattandosi perfettamente alla tomaia attraverso un sofisticato processo di raffreddamento della stessa denominato cool system. Nella versione S5, alla base della tomaia viene inoltre applicato uno strato di materiale antiperforazione, il quale viene annegato a sua volta nel poliuretano, creando un corpo unico.
beeworkerstomaia.jpg
SUOLA
La progettazione della suola mira a soddisfare non solo lesigenza di comfort, ma anche a fornire la necessaria prevenzione favorendo numerosi benefici a livello ortopedico. Con i suoi 4cm, la suola presenta unaltezza tale da garantire un primo step di isolamento termico, implementato in seconda battuta da un sottopiede antistatico; per evitare talloniti e tendiniti, nella parte del tacco stato conferito maggiore spessore alla tomaia in gomma espansa per una funzione antishock, vitale per il comfort di coloro che fanno un lungo uso del dispositivo. Il design del battistrada stato progettato per rendere la suola antiscivolo (anti-slipping) su pendenze varie, ed realizzato con materiali resistenti agli oli e agli idrocarburi specifici del settore; inoltre sulla struttura della suola stato ricavato un ferma-gradino, e tutte le rientranze date dal disegno sono state scaricate verso il suolo affinch il battistrada conservi il grip e risulti autopulente in fase di deambulazione. Lo stivale infine dotato di un pratico scalzante (kick-off) per facilitare lestrazione del piede.
beeworkerssuola.jpg
Scheda tecnica
Tomaia
EVA Finproject (Etilene Vinil Acetato)
Tomaia ultraleggera e antistrappo
Peso Kg/Paio
1,45 (come riferimento stato preso il numero 42)
Suola
PU (Poliuretano) BASF SRC passed.
Suola e battistrada in PU resistente agli idrocaburi e oli.
Disegno del battistrada autopulente, con Standard Antislip
SRC.
Soletta Intercambiabile
Soletta in schiuma di lattice 3 strati accoppiati con resina,
antistatico, stampa antiscivolo sul rovescio con azione
frenante
Fettuccia Antistatica
Fettuccia Antistatica mm15 con fili dargento
Puntale
Puntale in materiale composito ultraleggero resistente
allurto di oltre 200J, 30% pi leggero rispetto allacciaio,
antiossidante, maggiore comfort e minore deformazione
a seguito di compressione, elastico.
Lamina Antiperforazione
Tessuto tecnico antiperforazione ZERO, secondo normativa
EN-12568-2010.
Spessore ridotto, supporto ottimale per corretto sostegno
colonna vertebrale, resistente a pi di 1400 N.
SRC (SRA+SRB)
SRA (Ceramica + Acqua Detergente)
Requisiti minimi (punta >= 0,32; tacco >= 0,28)
Suola PU (punta = 0,45; tacco= 0,40)
SRB (Acciaio + Glicerina)
Requisiti minimi (punta >= 0,18; tacco >= 0,13)
Suola PU (punta = 0,19; tacco = 0,14)
COMPONENTI
A | Scalzante
B | Materiale Antiperforazione
C | Fettuccia Antistatica
D | Soletta Traspirante Antistatica
E | Puntale in composito
beeworkerscomponenti.jpg
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